欧美日本一区不卡二_免费 a 级毛片在线观看_中文国产在线不卡视频_91麻豆国产视频_欧美另类图片亚洲偷_日韩精品福利资源网站在线播放_国产a级一片男女牲交_波多野结衣AV东京热无码专区_又大又长又爽的视频日本_秋霞欧美成人AⅤ

汽車行業(yè)使用激光技術加工由來已久，早在上個世紀80年代，汽車行業(yè)就開始使用激光切割技術加工板材件。與傳統(tǒng)制造技術相比，激光加工技術擁有精度高、損耗少、應力小、易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點，因此被廣泛應用于切割、焊接和打標等領域，并且由于激光技術比傳統(tǒng)技術更加靈活，隨著汽車輕量化的發(fā)展，越來越多的新材料、新技術被應用在汽車的制造中。

圖片（大族激光智能裝備集團外觀圖）

本次《鍛造與沖壓》記者帶您來到大族激光智能裝備集團（以下簡稱“大族智能”），并有幸采訪到集團3D激光加工產(chǎn)品中心總經(jīng)理周桂兵先生，聽他給我們講述大族智能近幾年來在沖壓領域的發(fā)展以及對未來激光產(chǎn)業(yè)的思考。

圖片（周桂兵圖片）

勵精圖治，不斷進取

激光作為一種新型的光源，在進入沖壓領域初期，僅僅用于簡單的圓柱形零件焊接，比如說車輛的自動變速器組件。而隨著激光技術的發(fā)展和自動化工廠的普及，如今的激光技術已普遍應用在整車結(jié)構的工藝中，像車頂、車門焊接，沖壓成形件的三維切割，門彈簧退火，儀表盤焊接，打標等等。

大族智能作為國內(nèi)激光產(chǎn)業(yè)的突出代表，也是很早就開始布局沖壓領域的。早在2000年，大族智能就研制出用于電子與半導體的激光焊接產(chǎn)品；之后幾年又制造出高功率的激光切割和焊接產(chǎn)品，隨即進入金屬板材加工領域；直到2007年，為滿足汽車行業(yè)的市場需求，大族智能開發(fā)出針對汽車行業(yè)的機器人三維切割與焊接產(chǎn)品，主要用于薄板曲面的切割與焊接；隨后大族智能開始全力進入沖壓領域，其在2011~2019年期間，陸續(xù)研發(fā)出各種三維五軸激光切割與焊接的相關產(chǎn)品，尤其是在航空航天和汽車行業(yè)，大族智能可開發(fā)出專一的技術和設備來滿足客戶的需求，比如熱成形懸臂式三維五軸激光切割機、高架龍門式三維五軸激光切割機、奔馳天窗激光遠程焊接工藝、汽車焊裝線等等。

現(xiàn)在的大族智能業(yè)務涵蓋了中高功率激光切割、激光焊接、智能化生產(chǎn)線、3D打印、激光清洗、激光器、數(shù)控系統(tǒng)與功能部件的研發(fā)和制造等多個領域，其產(chǎn)品被廣泛應用于汽車制造、軌道交通、航空航天、電力電氣、電梯制造、農(nóng)業(yè)機械等行業(yè)。

以技為基，鍛造精品

當前國內(nèi)已有不少的整車廠在生產(chǎn)中建立了激光切割和激光焊接的生產(chǎn)線，并且有些企業(yè)陸續(xù)在未來發(fā)展規(guī)劃中也有引進和增添的計劃，可見激光技術在汽車制造領域已經(jīng)成為一種快捷加工的手段，其技術及裝備也將會得到越來越廣泛的應用。

而大族智能目前也推出了很多重點的技術和設備。其中像其自主研發(fā)的熱成形件三維五軸激光切割機，采用了懸臂橫梁移動式結(jié)構，切割頭可360 °無限旋轉(zhuǎn)外加±135°擺動，同時兼具快速穿刺功能，并且還配備了雙工位旋轉(zhuǎn)工作臺，可實現(xiàn)同步、上下料加工，特別適用于汽車行業(yè)熱成形件的激光切割。而在激光焊接方面，其研發(fā)的汽車車身覆蓋件激光焊接工作站配備了柔性化的工作平臺，可進行三維立體構建，配合多系列、標準化、模塊化的設計，能夠靈活地選擇孔徑，并可根據(jù)客戶需求，配套三維柔性的工裝夾具。

熱成形件三維五軸激光切割機

汽車車身覆蓋件激光焊接工作站

另外還有像光纖激光智能化聯(lián)線、雙梁雙頭卷料在線切割線、智能焊裝線、鋁合金車門激光焊接工作站等設備在汽車制造的實際生產(chǎn)中都得到了實際的應用并取得優(yōu)異的效果。

自主創(chuàng)新，人才興企

隨著近年來我國激光產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)激光產(chǎn)業(yè)市場日趨激烈，大功率、自動化、人性化等特點的激光產(chǎn)品層出不窮，但大族智能卻能在如此激烈的市場環(huán)境中快速穩(wěn)定發(fā)展，這與大族智能一直堅持自主創(chuàng)新的定位是分不開的。

“自主創(chuàng)新的前提是需要大量穩(wěn)定的創(chuàng)新型人才。目前大族智能的員工在2800人左右，而研發(fā)人員就將近40%。并且我們在研發(fā)項目上投入的人力物力也是特別大的，像大族智能與湖大、北航聯(lián)合設立的研發(fā)中心，用來專門研制汽車行業(yè)和航空航天行業(yè)相關的產(chǎn)品，其中像3D激光加工產(chǎn)品中心、高功率激光焊接中心、自動化產(chǎn)品中心這三大產(chǎn)品中心一個研發(fā)平臺直接參與人員就近700人，再加上投入近億元的相關儀器設備，這使得我們可以一直保持一個良好穩(wěn)定的競爭能力?！敝芄鸨f道。

圖片（員工）

鉆其所求，制其所需

對于激光設備來講，每一種型號和類型的激光設備都有自己存在的特殊價值，但并不是每一款激光設備就都能成為“王中之王”的，關鍵是要了解客戶的供求關系。

在企業(yè)合作方面，周桂兵談到：“大族智能的企業(yè)文化是領先、快速、服務、分享。除了我們的技術產(chǎn)品必須要做到領先，對事對物要有快速的響應外，還有一點是要以客戶為主，進而獲得客戶的追隨與信賴。近幾年我們和整車廠合作了很多的項目，大到整車的焊裝線、汽車座椅的激光焊接裝備線，小到一些汽車拼焊板焊接產(chǎn)品、汽車座椅滑軌產(chǎn)品、安全氣囊焊接產(chǎn)品等等，但我們都是根據(jù)廠家的需求，來進行個性化定制，并且交貨周期快，可以保證廠家的生產(chǎn)，這也給我們的客戶帶來了較大的競爭優(yōu)勢?！?/span>

深剖形勢，攻堅克難

隨著今年年初新冠病毒的肆虐，很多行業(yè)都受到了不同程度的沖擊，其中制造業(yè)尤其如此，很多企業(yè)都出現(xiàn)人員缺、訂單少的狀況。為此周桂兵分析到：“我覺得2020年的這次疫情，對于我們制造行業(yè)來說既是一次‘考驗’又是一次‘機遇’。因為近幾年來，得益于國內(nèi)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，制造業(yè)中很多技術產(chǎn)品形成了無序競爭，而到最后往往會演變成了惡性的降價競爭。但受到這次疫情的影響，市場會出現(xiàn)一個緊急‘剎車’的情況。短期來看，市場訂單會急劇下降，對于一些中小型的企業(yè)來說，甚至會出現(xiàn)斷崖式的下跌，從而導致企業(yè)經(jīng)營不下去；但長遠來看，目前國內(nèi)經(jīng)濟基礎較好，加上此次疫情國家的管控力度很大，疫情過去只是時間問題，之后市場需求也會再上來。而在此期間，由于訂單減少，我們每個企業(yè)可以加大自己產(chǎn)品的技術攻關，提高產(chǎn)品的性價比，從而減少無序競爭的市場現(xiàn)象。并且，通過此次的疫情，我們可以非常清晰的看到市場表現(xiàn)出對于智能化、自動化、信息化產(chǎn)品的需求，這是我們制造業(yè)事后要進行總結(jié)和發(fā)展的地方。”

圖片（企業(yè)車間）

精準布局，革故鼎新

對于激光技術在汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，周桂兵表示，隨著高強度板材的應用和新能源汽車的發(fā)展，傳統(tǒng)模具的局限性將會越來越大，并且激光技術有些是解決生產(chǎn)工序不可替代問題，有些是解決研制小批量問題，有些是解決高質(zhì)量問題，有些是解決產(chǎn)品個性化需求生產(chǎn)問題，所以激光技術的應用只會越來越多。

而當記者問及大族智能將為此做哪些布局時，周桂兵補充道：“第一，我們將繼續(xù)鞏固原有零部件產(chǎn)品，形成標準化的產(chǎn)品，深耕量大面廣的需求產(chǎn)品，做大做強；第二，將繼續(xù)強化汽車覆蓋件產(chǎn)品，快速推進汽車焊裝生產(chǎn)線項目；第三，大力加強汽車三維切割與汽車熱成形市場產(chǎn)品，助力汽車制造行業(yè)的發(fā)展；第四，加大標準化建設，打造以標準化、通用化、模塊化、系列化、信息化為基礎的核心技術產(chǎn)品；第五，充分發(fā)揮自身自動化與信息化技術，打造智能數(shù)字化產(chǎn)品?！?/span>